•
Bicykel
directions_bikeGravel 🌞🌬🔌⚡️🤠
Nechat se pokopat ohradníkem ?! ✅hned 2x… poprvé jsem se dotkl nohou, podruhé kolem…🤷♂️💁♂️Jsou to teda nápady, mít přes lesni cestu ohrazený pozemek s elektrickým ohradníkem, že bych se vracel kilák do kopce terénem mě ani nenapadlo… jen nechápu, proč nemá majitel hned nahoře nějakou ceduli (slepá, po 1km soukromý pozemek, nebo něco podobného…fakt na palici 🤦♂️)jinak dnes už trochu terénu, docela to šlo… v gelových rukavicích(hlavně kvůli pohodli…) a s trochou “umu” se dá nějaký ten “lesní základ” sjet dost v pohodě… na “tricáky” dobrá posilka 👍
trending_up
Vzdialenosť
78,8 km
schedule
Čas
03:26:39
landscape
Nastúpané
1 160 m
bar_chartŠtatistiky
| Priemer | Max | |
|---|---|---|
| Rýchlosť | 22,9 km/h | 53,9 km/h |
| Výkon | 233 W | - |
| Tepová frekvencia | 135 bpm | 181 bpm |
| Energetický výdaj | 2 548 kcal |
cloudPodmienky
| Priemerná teplota | 22 °C |
directions_bike Posledné aktivity bikera
•
directions_bike Lunch Mountain Bike Ride
trending_up
4,7 km
schedule
00:17:32
landscape
94 m
•
directions_bike Hodně rychle DNF…🙃😑”R50”
trending_up
1,4 km
schedule
00:03:17
landscape
6 m
place Segmenty
| Názov segmentuSegment | ČasMôj čas | Priemerná rýchlosť | Priemerný výkon | Priemerný tep | Najlepší čas na segmenteNajlepší čas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Salaš Climb OK
Salaš Climb OK
open_in_new
0,31 km 6.2 %
|
01:19
14,3 km/h
|
14,3 km/h | - | 138 bpm |
00:38
29,7 km/h
|
||||
|
Salaš ▼ Bohuslavice downhill
Salaš ▼ Bohuslavice downhill
open_in_new
1,59 km -8 %
|
02:13
43,0 km/h
|
43,0 km/h | - | 76 bpm |
01:36
59,6 km/h
|
||||
|
Bohuslavice - Doubravy Climb
Bohuslavice - Doubravy Climb
open_in_new
1,68 km 6.7 %
|
07:23
13,7 km/h
|
13,7 km/h | - | 149 bpm |
05:19
19,0 km/h
|
||||
|
Bohuslavice/Brdo - Pindula
Bohuslavice/Brdo - Pindula
open_in_new
6,28 km 1.8 %
|
19:42
19,1 km/h
|
19,1 km/h | - | 146 bpm |
19:31
19,3 km/h
|
||||
|
Černý potok – Horní Paseky
Černý potok – Horní Paseky
open_in_new
2,05 km 6.6 %
|
08:41
14,2 km/h
|
14,2 km/h | - | 160 bpm |
08:03
15,3 km/h
|
||||
|
Segment
Segment
open_in_new
1,33 km 7.7 %
|
05:56
13,5 km/h
|
13,5 km/h | - | 158 bpm |
05:56
13,5 km/h
|
||||
|
sjezd z pindule do želechovic
sjezd z pindule do želechovic
open_in_new
8,05 km -2.5 %
|
16:21
29,6 km/h
|
29,6 km/h | - | 121 bpm |
16:21
29,6 km/h
|
||||
|
Pindula-Oslné DH
Pindula-Oslné DH
open_in_new
4,50 km -3 %
|
09:32
28,3 km/h
|
28,3 km/h | - | 121 bpm |
08:03
33,5 km/h
|
||||
|
želechovice dolů
želechovice dolů
open_in_new
3,73 km -2.4 %
|
06:47
33,0 km/h
|
33,0 km/h | - | 122 bpm |
06:47
33,0 km/h
|
||||
|
Klečůvský kopec
Klečůvský kopec
open_in_new
1,70 km 5.3 %
|
06:00
17,1 km/h
|
17,1 km/h | - | 161 bpm |
05:37
18,2 km/h
|
||||
|
palba z Veselé
palba z Veselé
open_in_new
1,66 km -4.7 %
|
03:08
31,9 km/h
|
31,9 km/h | - | 114 bpm |
02:53
34,6 km/h
|
||||
|
Slusovice - Vsemina
Slusovice - Vsemina
open_in_new
8,83 km 2.6 %
|
27:49
19,1 km/h
|
19,1 km/h | - | 145 bpm |
22:52
23,2 km/h
|
||||
|
Neubuz - Všemina odbočka k hotelu
Neubuz - Všemina odbočka k hotelu
open_in_new
3,02 km 1.5 %
|
08:28
21,4 km/h
|
21,4 km/h | - | 137 bpm |
06:02
30,1 km/h
|
||||
|
BT Oldtimer no.7 Liptal
BT Oldtimer no.7 Liptal
open_in_new
3,08 km 4.8 %
|
11:48
15,6 km/h
|
15,6 km/h | - | 156 bpm |
09:51
18,7 km/h
|
||||
|
Segment
Segment
open_in_new
1,36 km 7.8 %
|
06:18
12,9 km/h
|
12,9 km/h | - | 162 bpm |
05:30
14,8 km/h
|
||||
|
TOP of Vsemina
TOP of Vsemina
open_in_new
0,63 km 12.3 %
|
04:01
9,4 km/h
|
9,4 km/h | - | 167 bpm |
03:13
11,7 km/h
|
||||
|
Všemina-Slušovice
Všemina-Slušovice
open_in_new
5,04 km -1.2 %
|
08:54
34,0 km/h
|
34,0 km/h | - | 126 bpm |
06:34
46,1 km/h
|
||||
|
Slušovický Alpe d´Huez
Slušovický Alpe d´Huez
open_in_new
4,13 km 1.7 %
|
11:09
22,2 km/h
|
22,2 km/h | - | 150 bpm |
09:44
25,4 km/h
|
||||
|
Vítězství climb
Vítězství climb
open_in_new
0,76 km 5.3 %
|
02:53
15,7 km/h
|
15,7 km/h | - | 155 bpm |
02:02
22,3 km/h
|
||||
|
Go-kame-go
Go-kame-go
open_in_new
0,36 km 8.5 %
|
01:46
12,3 km/h
|
12,3 km/h | - | 161 bpm |
01:46
12,3 km/h
|
||||
Formulár sa odosiela
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre